表示柴油发火性能的指标。将试样柴油与由十六烷(其十六烷值规定为100)和α?---萘(其十六烷值规定为0)配制的标准燃料进行对比试验，当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时，该标准燃料中十六烷的体积百分率，即为试样柴油的十六烷值。
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高速柴油机要求柴油喷入燃烧室迅速与空气形均匀混合气并立即自着火燃烧要求燃料易于自燃燃料始喷入气缸始着火间隔间称滞燃期或着火落期燃料自燃点（空气存能自着火温度）低则滞燃期短即着火性能般十六烷值作评价柴油自燃性指标柴油指数或十六烷指数表示编辑本段十六烷值 （cetane number）: 十六烷值指与柴油自燃性相标准燃料所含十六烷体积百数标准燃料用十六烷与2-萘按同体积百数配混合物其十六烷自燃性设定其十六烷值1002-萘自燃性差设定其十六烷值02、2、4、4、6、8、8-七---代替2-萘设定其十六烷值15十六烷值测定实验室标准单缸柴油机按规定条件进行十六烷值高柴油容易起燃烧均匀输功率；十六烷值低则着火慢工作稳定容易发爆震般用于高速柴油机轻柴油其十六烷值40-55宜；、低速柴油机用重柴油十六烷值低35柴油十六烷值高低与其化组关构烷烃十六烷值高芳烃十六烷值低异构烷烃环烷烃居十六烷值高于50再继续提高缩短柴油滞燃期作用已；相反十六烷值高于65由于滞燃期太短燃料未及与空气均匀混合即着火自燃致燃烧完全部烃类热解产 冒黑烟游离碳粒随废气排造发机冒黑烟及油耗增功率降加添加剂提高柴油十六烷值用添加剂戊酯或已酯编辑本段流性 (flowability): 凝点评定柴油流性重要指标表示燃料经加热能输送低温度柴油凝点指油品规定条件冷却至丧失流性高温度柴油构烷烃含量且沸点高凝点高般选用柴油凝点低于环境温度3℃～5℃随季节区变化需使用同牌号即同凝点商品柴油实际使用柴油低温析结晶体晶体定程度堵塞滤网温度称作冷滤点与凝点相比更能反映实际使用性能同油品般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃采用脱蜡降低凝点低凝柴油编辑本段柴油指标
十六烷值改进剂的作用机理十六烷值改进剂大部分为化合物，菲利普斯十六烷值参比燃料yhfc5406，具有较差的热稳定性，它们稍微受热就会生成一些活性自由基。以这些活性自由基为中心引发柴油的氧化链式反应，美国十六烷值参比燃料yhfc5406，进而影响柴油的氧化-分解反应，十六烷值参比燃料yhfc5406，从而---了柴油的着火性能。因此将十六烷值改进剂加入柴油中后，在柴油机压缩着火过程中，会因为十六烷值改进剂的热分解，美国雪佛龙菲利普斯十六烷值参比燃料yhfc5406，能加快燃料的氧化，缩短燃烧滞燃期，进而减轻柴油机的爆震。
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