十六烷值是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。十六烷值越高，表明柴油的发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、发动机发动平稳。十六烷值低则表明燃烧发火困难，滞燃期长，美国雪佛龙十六烷值参比燃料yhfc0510，发动机工作状态粗暴。但十六烷值过高，也将会由于局部不完全燃烧，而产生少量黑色排烟。
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柴油的十六烷值是在标准操作条件下，将着火性质与已知十六烷值的标准燃料的着火性质相比较而测定。其做法是调节发动机的压缩比(用手轮读数表示)，以得到被测试样确定的“着火滞后期”，即喷油开始和燃烧开始之间的时闻闻隔(以曲轴转角表示)。
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根据测试样时得到的发动机的压缩比，选用相差不大于5个十六烷值单位的两种标准燃料，美国雪佛龙十六烷值参比燃料yhfc0505，用同样的方法得到其确定的“着火滞后期”。当试样的压缩比处在选用的两种标准燃料的压缩比之同时，美国雪佛龙十六烷值参比燃料，根据手轮读数，用内插法计算试样的十六烷值，用符号xx.x/cn表示，例如50.6/cn。
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