1、两种基准参考燃料正---和分别被定义成辛烷值为0和辛烷值为100,将它们混合产生与实验样本相等敲缸强度的爆震。
2、混合物中的百分比就认为是实验样本的辛烷值。
3、在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环(egr)对不同辛烷值燃料均质压燃(hcci)燃烧特性及排放特性的影响。
4、从靠近地面的月平均风速均匀混合特征,判断出季风---阶段改则地区边界层高度能达到左右。
的辛烷值越高,抗爆性就越好,辛烷值参比燃料82#96#yhfc5101,发动机就可以用更高的压缩比。也就是说,美国辛烷值参比燃料82#96#yhfc5101,如果炼油厂生产的的辛烷值不断提高,则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比,美国雪佛龙辛烷值参比燃料82#96#yhfc5101,这样既可提高发动机功率,增加行车里程数,又可节约燃料,对提高的动力经济性能是有重要意义的。
针对加工,实时掌握加工油品的辛烷值,可以合理地控制炼油厂加工的辛烷值不断提高,对的资源利用具有重要意义。
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按牌号来生bai产和销售,牌号规du格由产品标准zhi加以规定,并与不同标准有关。目dao前我国国(iv)的牌号有3个,分别为90号、93号、97号。国(v)分别为89号、92号、95号(附录中有98号)。的牌号是按辛烷值划分的。例如,97号指与含97%的异辛烷、3%的正---抗爆性能相当的燃料。标号越大,抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的,这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国iv),压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国iv)。
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