综合的的测量石油产品的各种数据可重复的误差范围为0.5个辛烷值单位,带温度校正误差接近静态测量值,小于0.5个辛烷值单位.可以对各种含添加剂的进行测量同时显示ron,mon和抗爆指数(aki). aki=(ron+mon)/2.测量柴油的十六烷值,成品油辛烷值机yhfc5101,柴油类型及凝结温度功能---的处理芯片可以对数据快速的处理,同window系统兼容
衡量汽bai油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标,du其值高表示抗爆zhi性好 马达法辛烷值 dao测定条件较苛刻,发动机转速为900r/min,进气温度149°c。它反映汽车在高速、重负荷条件下行驶的抗爆性。 研究法辛烷值 测定条件缓和,转速为600r/min,成品油辛烷值机yhfc503,进气为室温。这种辛烷值反映汽车在市区慢速行驶时的抗爆性。对同一种,其研究法辛烷值比马达法辛烷值高约0~15个单位,成品油辛烷值机,两者之间差值称敏感性或敏感度。 道路法辛烷值 也称行车辛烷值,成品油辛烷值机yhfc54998,用汽车进行实测或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法和研究法辛烷值按经验公式计算求得。马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称作抗爆指数,它可以近似地表示道路辛烷值。
研究法车用中规定检测车用抗爆性的方法采用研究法辛烷值测试法(gb/t 5487-1995)和马达法辛烷值测试法(gb/t 503-1995)。测试标准条件不同是研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法主要的区别。两种测试方法都是在各自的标准操作条件下,用电子爆震表测定被测燃料和已知参比燃料的爆震强度,然后将被测燃料的爆震倾向与已知辛烷值的参比燃料的爆震倾向相比较来确定被测燃料的辛烷值。具体的做法可以采用内插法和压缩比法。
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