为了充分发挥能量的作用，延长发动机零件的使用寿命，美国雪佛龙菲利普斯gb/t 503yhfc503，应按照发动机的压缩比选用合适辛烷值的，即某对应标号的。如使用不当，将低辛烷值用于高压缩比的机上，就会促使发动机产生爆震燃烧，使机件受到---的冲击和零部件的附加载荷增加。因爆震产生的高温、高压及冲击波还会破坏气缸壁上的润滑油膜，恶化机件的润滑；从而加速机件的磨损，美国雪佛龙菲利普斯gb/t 503，造成功率下降，油耗上升。
如果低压缩比的机使用高辛烷值，（即高标号）不仅经济上造成浪费，还会引起着火慢，燃烧时间长，以致燃烧热量不能及时充分地转变为动力，美国雪佛龙菲利普斯gb/t 503yhfc5101，发动机表现得动力输出无力。此外还因为滞后燃烧的气体温度过高，造成发动机缸体过热，高温气体还会慢慢烧蚀排气阀或是排气阀座。因燃点高而不容震，但燃烧速度偏慢，需要提高点发动机的压缩比才行。
添加etbe (ethyl tertiary butyl ether) ：---醚——加入量为17vol%，美国雪佛龙菲利普斯gb/t 503yhfc502，用---47％与异---53％混合制成。
同mtbe一样，把---醚(etbe)调入中，相当于在中调入了---。etbe不但在提高辛烷值的效果方面比mtbe好，而且还可以作为共溶剂使用。etbe的沸点较高，与烃类相混不生成共沸化合物。这样既可以减少发动机内的气阻，又可降低蒸发损失。etbe 能被好氧性微生物分解，但mtbe 则不能。etbe不仅使的辛烷值得以提高，而且使的经济性及安全性都比添加mtbe的要好，因此它具有很大的市场潜力。
的牌号是根据其辛烷值来确定的，辛烷值分为马达法辛烷值和研究法辛烷值。其中70#的牌号是以马达法辛烷值来确定的，90#的牌号是以研究法确定的，如，90#车用的研究法辛烷值不得低于90。
市场上目前出售的都是无铅，有90、93、95、97等标号。这些数字所标定的就是的辛烷值，代表的抗爆性，与的清洁程度---关联。车主加油时不要受“高标号的更清洁”的误导，根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。
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