评价柴油在柴油机中燃烧的指标。测定十六烷值的标准物质原为十六烷和 α-萘，其十六烷值分别规定为100和0。柴油在单缸柴油机中，在规定的工作条件下的燃烧如相当于某一组成的十六烷- α-萘混合物，则柴油的十六烷值等于标准燃料中十六烷的体积百分数。近年来改用易于合成的2，2，4，4，6，8，8-七---(hmn)代替α-萘作标准物质，规定其十六烷值为15。标准燃料的十六烷值用下式计算：
十六烷值＝100×(％十六烷)+15×(％hmn)
例如含35％十六烷和 65％hmn的混合物，其十六烷值为：100×0.35+15×0.65=45。十六烷值高的燃料在柴油机中发火快，升压均匀，雪佛龙gb/t 386yhfc5406，柴油机工作平稳。现代柴油机燃料的十六烷值在40～55之间。加入少量的添加剂，可提高柴油的十六烷值。
烃的十六烷值的大小与其结构有关，其次序为：直链烷烃＞烯烃＞环烷烃＞支链烷烃＞芳烃，正好与辛烷值的大小次序相反，因为柴油机的工作方式与发动机不同。在柴油机中，空气在汽缸中压缩到一定程度后喷入柴油，利用压缩产生的热使油着火燃烧，而在发动机中则是将蒸气与空气的混合物在汽缸中压缩到一定程度后，用火花塞点火燃烧。
在碳原子数相同的各种柴油组分烃类中，雪佛龙gb/t 386，正构烷烃的十六烷值较高，稠环芳烃的十六烷值较低，烯烃、环烷烃介于烷烃与芳烃之间。
为使柴油发动机的工作平衡，通常使用含烷烃较多的、十六烷值高的直馏柴油。柴油十六烷值并不是越高越好，十六烷值过高，意味着烷烃含量多，含烷烃多的柴油凝点也随之提高，意味着低温流动性变差。
从燃烧角度考虑，十六烷值太高（60以上）会造成浪费，由于十六烷值太高，滞燃期太短，过快生成---化物，在空气不足的情况下早期着火，产生较短的火焰，雪佛龙gb/t 386yhfc0506，使一部分烷烃分解生成游离碳，随废气排出形成浓烟，增加燃烧室积碳和发动机磨损。
相对应，雪佛龙gb/t 386yhfc5410，十六烷值也不是越低越好。当柴油十六烷值太低时，则燃烧初期---化物不足，滞燃期太长，发动机启动困难，浪费燃料，增加燃烧室结焦和积碳，并易发生爆震，增加发动机磨损，甚至损坏机件。
评定燃油自燃性的指标。燃料自燃性对柴油机的起动性和燃烧过程都有影响，它是柴油的一项重要性能指标。为了测定燃油的自燃性，规定着火性能较好的正十六烷(c16h34)的十六烷值为100，规定着火性能极差的α－萘（c10h7ch3）的十六烷值为0，将正十六烷和α－萘按不同比例配成混合物作为标准燃料。当被测试燃料与某一配比的标准燃料的着火性能相当，而这种标准燃料中十六烷所占容积百分数为x％时，x即为被试燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟，经济性下降；如果过低，则起动困难，运转粗暴。一般柴油机燃油的十六烷值在40～60范围之内。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值燃料，大型低速柴油机可用十六烷值为30的燃料。十六烷值可用发动机法或实验室法测定。发动机法是在试验发动机上测定，常用的有闪光重---、着火---期法和临界压缩比法等。实验室法是用燃料的某些物理性质间接测定。
北京远华宇利普公司-雪佛龙gb/t 386yhfc5410由北京远华宇利普科技有限公司提供。北京远华宇利普科技有限公司是北京 北京市 ,燃料油的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在北京远华宇---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创北京远华宇美好的未来。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz318596a1.zhaoshang100.com/zhaoshang/274852421.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号