柴油的十六烷值高意味着它自燃性好,用于柴油机时起动容易,成品油gb/t386燃料/试剂/标准油yhfc5406,工作柔和。如十六烷值过高,则柴油机排气冒黑烟,经济性下降;如果过低,则起动困难,成品油gb/t386燃料/试剂/标准油,运转粗暴。一般柴油十六烷值在40~55之内。
柴油十六烷值30左右会冒黑烟,车辆会产生爆震,一般不能单烧。十六烷值40算是及格,可以单烧,但是油耗增加。十六烷值45是合格,柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好,成品油gb/t386燃料/试剂/标准油yhfc5410,动力强,一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全,会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响,导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。
柴油的十六烷值是在标准操作条件下,成品油gb/t386燃料/试剂/标准油yhfc5408,将着火性质与已知十六烷值的标准燃料的着火性质相比较而测定。其做法是调节发动机的压缩比(用手轮读数表示),以得到被测试样确定的“着火滞后期”,即喷油开始和燃烧开始之间的时闻闻隔(以曲轴转角表示)。根据测试样时得到的发动机的压缩比,选用相差不大于5个十六烷值单位的两种标准燃料,用同样的方法得到其确定的“着火滞后期”。当试样的压缩比处在选用的两种标准燃料的压缩比之同时,根据手轮读数,用内插法计算试样的十六烷值,用符号xx.x/cn表示,例如50.6/cn。
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