芳香烃无侧链或短侧链的芳香烃的十六烷值较低,且环数越多,十六烷值越低。带有较长侧链的芳香烃的十六烷值则相对较高,而且随侧链链长的增长其十六烷值增加。碳数相同的直链芳香烃比有支链的芳香烃比有支链的芳香烃的十六烷值高。
各种烃类十六烷值的不同,主要是反映其自燃性质的差别。正构烷烃的十六烷值高是由于其自燃点低,而芳香烃的十六烷值低则是由于其自燃点高。
十六烷值改进剂机理其作用bai机理是这些化合物容易在o-n键及o-o键处发生分解,产生成du自由基碎片或含氧化zhi合物,由于它的分解活化dao能较低,使燃料自然过程中的活化能降低为十六烷值改进剂的分解活化能.十六烷值改进剂分解产物成为链反应的引发剂,降低了反应开始的温度,美国t燃料yhfc0506,从而---了燃料的着火性能。
柴油的燃烧性能主要是以十六烷值来表示的。十六烷值越高,柴油的燃烧性能越好,
我国石油产品标准中规定轻柴油的十六烷值一般不低于45,对于由中间基生产的或混有催化裂化组分的轻柴油,美国t燃料,其十六烷值允许不低于40。
为---柴油在柴油发动机中能正常燃烧,要求柴油具有较高的十六烷值和适宜的馏份组成,适宜的低温流动性和粘度,---的蒸发性和氧化---性。
十六烷值也不可过高,当十六烷值高于60~70时,还会因喷入的柴油裂化较快,会形成大量的炭,如来不及烧尽,就会在排气时冒黑烟,从而增大耗油量,降低柴油机功率。
凝点表示柴油的低温流动性,美国t燃料yhfc0508,是指油料遇冷开始凝固而失去流动性的较高温度,是柴油的重要指标之一。我们使用的柴油的标号所表示的就是它的凝点。凝点与柴油的低温使用性能没有直接的对应关系。因为在柴油凝固前,先析出石蜡晶体,不同和不同炼制方法获得的柴油,这些晶体的形状和大小也不同,它们往往会堵塞柴油机的滤网,造成供油中断。因此,使用柴油发动机的汽车要注意根据使用地的环境温度来选择适当标号的油品。
柴油在使用前应充分沉淀、过滤,以排除杂质,一般不应少于 48 小时。这是因为高速柴油机的高压油泵和喷油嘴都是十分精密的部件,稍有机械杂质进入,就会遭到---磨损。另外,柴油在低温条件下使用时,应进行预热。不同标号的柴油,由于它的指标除凝点外基本相同,所以可以在适合季节用油的情况下混用。
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